Desempenho de condução e percepção de segurança dos usuários de cannabis: Um ensaio clínico randomizado | DoctorHub

Desempenho de condução e percepção de segurança dos usuários de cannabis: Um ensaio clínico randomizado

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Este ensaio clínico randomizado estuda a magnitude e o tempo dos efeitos da cannabis na condução, efeito da cannabis com diferentes quantidades de tetrahidrocanabinol, possíveis efeitos de tolerância e precisão da autopercepção de deficiência.

IMPORTÂNCIA

Expandir a medicalização e legalização da cannabis aumenta a urgência compreender os fatores associados ao comprometimento agudo da direção.

OBJETIVO

Determinar, em uma grande amostra de usuários regulares de cannabis, a magnitude e decurso do tempo de deficiência de condução produzida por cannabis fumada de diferentes Conteúdo de Δ9-tetrahidrocanabinol (THC), os efeitos do histórico de uso e concordância entre o prejuízo percebido e o desempenho observado.

DESENHO, LOCAL E PARTICIPANTES

Este paralelo duplo-cego, controlado por placebo ensaio clínico randomizado ocorreu de fevereiro de 2017 a junho de 2019 no Centro de Pesquisa de Cannabis Medicinal, Universidade da Califórnia em San Diego. Os usuários de maconha foram recrutados para este estudo, e a análise ocorreu entre abril de 2020 e setembro de 2021.

INTERVENÇÕES

Placebo ou 5,9% ou 13,4% de THC cannabis fumado ad libitum.

PRINCIPAIS RESULTADOS E MEDIDAS

O desfecho primário foi o Composite Drive Score (CDS), que compreendia as principais variáveis ​​do simulador de direção, avaliadas antes de fumar e em vários momentos pós-fumo. Medidas adicionais incluíram autopercepções de
deficiência de condução e história de uso de cannabis.

CONCLUSÕES E RELEVÂNCIA

O consumo de cannabis ad libitum por usuários regulares resultou em decréscimos de condução simulados. No entanto, quando usuários experientes controlam sua própria ingestão, deficiência de condução não pode ser inferida com base no teor de THC do cigarro, comportamento tolerância ou concentrações sanguíneas de THC. Disposição crescente dos participantes para dirigir em 1 hora 30 minutos podem indicar uma falsa sensação de segurança ao dirigir. Pior desempenho de condução é evidente por várias horas pós-fumo em muitos usuários, mas parece resolver em 4 horas e 30 minutos em maioria dos indivíduos. Mais pesquisas são necessárias sobre o impacto das diferenças biológicas individuais, histórico de uso de cannabis e métodos de administração no desempenho de condução.

Tenha aceso ao estudo completo aqui: jamapsychiatry_marcotte_2022_oi_210082_1642091957.37695.pdf

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